דף עמדה: הסיכון הביטחוני והכלכלי בעקבות החלטת הממשלה להגדיל את כמות הנפט המשונעת במפרץ אילת ובים התיכון
"צלול" קוראת לממשלה לחזור בה מהחלטתה להרחיב את שינוע הנפט שמתכננת חברת "קו צינור אירופה אסיה" (קצא"א) באילת ובאשקלון בניגוד
"צלול" קוראת לממשלה לחזור בה מהחלטתה להרחיב את שינוע הנפט שמתכננת חברת "קו צינור אירופה אסיה" (קצא"א) באילת ובאשקלון בניגוד
ביום חמישי (12 במרץ 2025) המשרד להגנת הסביבה יחליט האם הוא מאשר את הגדלת שינוע הנפט במפרץ אילתל בניגוד לעמדתו
בעקבות החלטת הממשלה לבטל את מדיניות "אפס תוספת סיכון" למפרץ אילת, והסכנה הנשקפת לעתיד העיר אילת ודרום הארץ מהגדלת שינוע
למרות התנגדות נחרצת של ראשי הערים אשקלון ואילת, למרות חוות דעת כלכליות, בריאותיות וסביבתיות שמתריעות על האיומים האדירים שתגרום הגדלת
"צלול", מטה החירום "עוצרים את אסון הנפט" ועמותת "מדבר וים", הגישו למשרד להגנת הסביבה מסמך עקרונות והמלצות להנחיות לסקר הסיכונים
הלחץ הציבורי והעבודה המשותפת של ארגוני הסביבה, הרשויות המקומיות והמשרד להגנת הסביבה ממשיכים לבלום את המחטף המסוכן להגדיל את שינוע
בעקבות לחץ של ארגוני הסביבה וראשי רשויות הורידה הממשלה מסדר יומה בפעם השנייה את הדיון בהגדלת שינוע הנפט של קצא"א
מחקר שיזם ה"מטה לעצירת אסון הנפט", בהובלת "צלול", קובע: הנזקים הכלכלים שעלולים להיגרם לים התיכון או למפרץ אילת כתוצאה מאירוע
בעקבות מאבק ארוך ונחוש של "צלול", ארגוני סביבה נוספים ורשויות מקומיות, אישרה ועדת החוץ והביטחון של הכנסת נוסח חדש ומקל
שני אירועים בעלי השפעה חסרת תקדים על עתיד מפרץ אילת מתרחשים במרץ 2024. צוות שהקים משרד ראש הממשלה, ברשות עמיר